Pariisi 13-17.9.2015: Pariisi ja polkupyöräilijä

Pariisia pidetään polkupyöräilyn osalta melko haastavana miljoonakaupunkina. Yllättävän hyvin siellä kuitenkin pyöräily onnistui, myös aivan ydinkeskusta-alueella. Pariisissa on paljon varsin hyvin merkittyjä pyöräteitä ja –kaistoja. Ydinkeskustan alueella joutuu välillä ajamaan autojen seassa, jos ei halua liikkua jalkakäytävillä (joskus on pakko hieman talutellakin pyörää). Jos kaupunki on tuntematon, on hyvä etukäteen selvittää, missä pyörätiet ovat. Meille tärkeimpänä apuna oli Openstreetmap; kartat olin etukäteen ladannut karttatelineellä mukana kulkevalle iPadille:

vlcsnap-2016-02-26-22h39m55s183

Pyöräilimme kolmen päivän aikana Pariisin keskustassa yli 60 km (ks. aikaisempia kirjoituksiani). Oheisesta kartasta näkyvät pyöräilyreittimme pääosin.

Pariisipyorailyt12

Kapeillakin kaduilla on paikoin erittäin hyvin muusta liikenteestä erotettuja pyöräkaistoja.

vlcsnap-2016-02-26-22h16m21s891vlcsnap-2016-02-26-22h24m06s324

Välillä kyllä näilläkin kaistoilla on pysäköityjä autoja ja voipa auto suoraan kiilata edellesi pyöräkaistalle.

vlcsnap-2016-02-26-22h34m09s486Ranska15vlcsnap-2016-04-25-21h09m35s326

Kaistat voi kyllä olla rajattu niinkin, ettei siihen voi mikään auto kiilata:

vlcsnap-2016-02-26-00h17m50s551vlcsnap-2016-02-26-22h21m50s851

Erityiset bussikaistat olivat useimmiten myös polkupyöräilijöitten käytössä:

Keskustan alueella usein vieri vieressä kulkevat metrolinja (usein yläilmoissa), jalkakäytävä, autotie ja pyöräkaista:

vlcsnap-2016-02-26-21h58m27s281

Sinisellä neliönmuotoisella pohjalla oleva merkki osoittaa pyörätien paikan (pyöreä merkki osoittaisi pakollisen pyörätien), vihreäpohjainen maalaus (yllä) näyttää pyöräreitin.

vlcsnap-2016-02-26-19h06m13s101

Pariisin merkittävimmät nähtävyydet ovat varsin helposti polkupyörilläkin saavutettavissa

vlcsnap-2016-02-26-19h15m51s594

Tässä olemme saapumassa riemukaarelle Avenue de la Grande Armée-suunnasta

Aivan Riemukaaren vieressä ajaminen ei oikein onnistunut, kaari piti kiertää jalkakäytävien kautta.

Aivan Seinen vierellä hyviä pyöräteitä oli vain paikoin. Joillakin Pariisin keskustan teillä on pyöräily kielletty (pyöreä punainen merkki). Joillekin kielletyille teille, myös Seinen rantojen tunneleihin kyllä pääsee ajamaankin tiettyinä päivinä, kun tiet on suljettu autoilta. Tällaisia Paris Respire-päiviä (Pariisi hengittää) järjestetään ilmeisesti useamminkin sunnuntaisin tietyillä alueilla kaupungissa.

Ranska15vlcsnap-2016-04-25-20h50m40s048Ranska15vlcsnap-2016-04-30-12h14m31s304

Erityisiä polkupyöräparkkejakin kaupungissa on:

vlcsnap-2016-02-26-22h41m59s035

Pariisin kaduilla (jalkakäytävillä) ajellaan myös segway:llä sekä polkupyörätakseilla

Ranska15vlcsnap-2016-04-25-20h57m40s414

Avenue des Champs-Élysées

Pariisissa niin kuin muuallakin pyöräteitä katkaisevat erilaiset rakennus- ym. muut työt. Useimmiten kiertotie on kuitenkin hyvin järjestetty.

vlcsnap-2016-02-26-00h37m24s172

Pyöräilijöille on kulkuväylillä monenlaisia merkkejä ja ilmoituksia, kaikista niistä ei kuitenkaan ilman ranskan osaamista oikein saa selvää.

Ranska15vlcsnap-2016-04-25-20h49m03s910

Pariisin sateessa sekä polkupyöräilijä että moottoripyöräilijä voivat hakea suojaa saman katoksen ja saman sateenkaaren alta. Pyöräilykastumisilta sentään vältyttiin hyvin, vaikka sadekuuroja oli muutama.

vlcsnap-2016-02-26-20h14m39s129vlcsnap-2016-02-26-20h15m41s345

Vaikka kosteissa olosuhteissa pyöräily ei aina ollut kaikkein mukavinta, niin yleisesti ottaen Pariisissa pyöräily oli iloinen asia:

vlcsnap-2016-03-01-14h29m15s454

Pariisin keskustan alueelta oli vaikeaa löytää pyöräily-ystävällisiä majapaikkoja. B&B Paris Malakoffissa jouduimme rahtaamaan pyörät sisälle yhdeksän neliön huoneeseen.

Ranska15vlcsnap-2016-04-30-12h12m39s931

Relais Bergsonissa sen sijaan saimme pyörät mukavasti talteen toisen kerroksen pienelle sisäpihalle. Tänne pyörämme sitten jäivätkin kahdeksi yöksi säilöön, kun viimeisenä päivänä kuljimme kävellen ja metrolla.

vlcsnap-2016-02-26-22h45m02s143vlcsnap-2016-02-26-22h51m08s311

Pariisin rautatieasemat olivat varsin pyöräystävällisiä

WP_20150917_002