Vielä vähän Prahasta

Kun tuli luvattua, niin julkaisen vielä jonkinlaisen yhteenvedon Praha-viikostamme alkukesästä 2016. Olen vieraillut Prahassa aikaisemminkin, mutta vasta nyt kaupunkiin tuli tutustuttua vähän paremmin ja laajemmin. Nyt voinkin sanoa, että Prahassa kannattaa käydä useamminkin; siellä on erittäin paljon nähtävää ja koettavaa ja se on hintatasoltaan edelleen erittäin edullinen kaupunkilomakohde.

Tavallisesti turisti pyörinee vain vanhan kaupungin keskustan sekä Kaarlen sillan/kuninkaan linnan tienoilla. Kannattaa kuitenkin laajentaa näkökulmaa kaupungin muillekin alueille sekä ympäristöön. Kaupungissa on erittäin hyvin toimivat metrolinjat ja erityisesti raitiovaunulinjat. Metro on nopea, mutta raitiovaunuista näkee paljon. Me ostimme kolmen päivän lipun, jolla sai kulkea vapaasti kaikilla linjoilla. Sillä pääsi myös funicularilla Petrinin kukkulalle, jonka puistossa sijaitsi mm. aikaisemmin mainitsemani Eiffel-tornin kopio.

Praha16vlcsnap-2016-07-28-19h17m53s458Julkisen liikenteen yhden päivän tai useamman päivän lippuja saa joustavimmin metroasemilta (tupakkakioskeista) tai keskustan turisti-infoista. Kun ostaa tällaiset liput, niin ei haittaa mitään, vaikka hotelli ei ole aivan ydinkeskustassa, raitiovaunuverkko on varsin tiheä.Praha16vlcsnap-2016-07-28-18h38m48s396 Entisaika ja nykyisyys kohtaavat kaupungissa mukavasti

Praha16vlcsnap-2016-07-28-22h12m10s894

Kaupungista löytyy myös venetsialaista tunnelmaa:

Praha16vlcsnap-2016-07-28-18h33m01s240 Praha16vlcsnap-2016-07-28-18h30m42s327Nähtävyyksien bongaamisen lisäksi kolmen päivän lippua kannattaa käyttää sitenkin, että keskustassa hyppää suhteellisen sattumanvaraisesti johonkin raitiovaunuun ja katsoo minne se ajaa. Aivan keskustassa raitiovaunut ovat enimmäkseen suhteellisen täysiä, mutta istumapaikka löytyy kyllä, kun ajelee vähän sivummalle. Takaisinpäin ajettaessa voikin sitten mukavasti istuen katsella maisemia ja mm. Vltava-joen ylittäviä siltoja. Mukana on hyvä olla hyvä kartta, jotta tietää vähän siitä, mitä reissussa tulee nähtyä. Raitiovaunureittikartan avulla voi helposti vaihtaa jollakin pysäkillä toiseen suuntaan ajavaan vaunuun.

Monia museoitakin tuli oikein sisäpuolelta bongattua, ei kuitenkaan näitä:

Praha16vlcsnap-2016-07-28-18h58m25s847 Praha16vlcsnap-2016-07-28-18h25m26s082Polkupyöräily aivan kaupungin keskustassa ei ole erityisen mukavaa, mutta vähän sivummalla sijaitsevat erittäin hyvät pyörätiet; erityisesti Vltava-joen rantojen pyöräilyä voi suositella (ks. aikaisempi juttuni). Etelään johtava pyörätie näkyy mm. ylläolevassa raitiovaunukuvassa sekä alla olevassa kuvassa punertavapintaisena tienä:

Praha16vlcsnap-2016-07-28-22h08m32s000Prahassa on paljon erittäin mielenkiintoisia ravintoloita, pubeja ja oluttupia.. Opaskirjoista saa hyviä vinkkejä, mutta ainakin sesonkiaikoina pitää varautua siihen, että niissä vinkatut voivat olla täynnä. Lähellä kuninkaanlinnaa olevassa kaupunginosassa näitä on erityisen runsaasti; yritimme päästä mm. yhteen suositeltuun paikkaan, jossa perinteinen olutkulttuuri oli vielä voimissaan. Tällaisessa paikassa pöydässä ovat paperilaput, joihin tarjoilija vetää viivan, kun hän tuo asiakkaalle uuden tuopin. Tilata olutta ei tarvitse, uusi tuodaan pöytään, jos edellinen on juotu. Osittain tämän kaltainen systeemi oli aikaisemmin mainitsemassani maailman pisimmäksi kehutussa pubissa. Siellä lapussa oli valmiina ison ja pienen tuopin kuvat, joita sitten kruksattiin. Aina oluen pöytään tuomiseen ei tarvita edes tarjoilijaa, yhdessä ravintolassa ne kuljetettiin pöytään hyvin nopeasti pienoisrautatien avulla.

Praha16vlcsnap-2016-07-28-18h27m20s970 Praha16vlcsnap-2016-07-28-19h06m56s998Kun Prahassa hakeutuu syömään, on ajankohdalla suuri merkitys. Jos lounastaa/illallistaa hyvissä ajoin iltapäivällä, niin ruokapaikoissa löytyy kyllä tilaa; esim. U Kalicha (”Svejkin ravintola”) oli siellä käydessämme lähes tyhjä. Tarjoilu oli erittäin henkilökohtaista ja nopeaa; tosin tarjoilija sanoi laskua maksaessani, että emme olleet lainkaan tyypillisiä suomalaisia. Jokainen voi miettiä, että mitähän hän sillä tarkoitti; otimme sentään alussa tuodut (”tyrkytetyt”) Becherovka –paukut ja join sentään kaksi tuopillista kaljaakin – Prahassa tämä on vähän?

Virkistäviä taukopaikkoja löytyi helposti, läheskään aina ei tarvinnut juoda halpaa olutta

Virkistäviä taukopaikkoja löytyi helposti, läheskään aina ei tarvinnut juoda halpaa olutta

Rantapallo esittelee sivuillaan Prahan kuusi tärkeintä nähtävyyttä. Neljään näistä (Vanhan kaupungin aukio ja astronominen kello, Kaarlen silta, Prahan linna, Petrinin kukkula) tutustuimme hyvin. Kuninkaan linnaan käytettiin kaksi puolen päivän pituista jaksoa, aukion kautta kuljimme useamman kerran ja katsoimme kellotornin esityksen, joka oli ylimainostettu. Juutalaiskorttelissa pyöräilimme, yhdessä paikassa oli melkoinen jono, ilmeisesti kuululle hautausmaalle. Kuudentena listassa mainitaan Žižkovin televisiotorni lähinnä komeiden kaupunkinäkymien takia. Tämän sijasta kävimme viimeisenä päivänä hotellimme vieressä olevalla Vysehradin hienossa puistossa/linnoituksessa. Sen muureilta olivat komeat näkymät koko kaupunkiin:

Keskellä näkyy vihreäkattoinen hotellimme

Keskellä näkyy vihreäkattoinen hotellimme

Praha16vlcsnap-2016-07-28-21h48m26s540

Praha16vlcsnap-2016-07-28-21h59m21s216Ylläolevissa kuvissa taustalla keskellä Petrinin kukkula, oikealla näkyy myös Prahan linna

Vysehgradin linnoituksen muurien sisällä majailivat Kaarlen linnan alkuperäiset patsaat

Vysehgradin linnoituksen muurien sisällä majailivat Kaarlen sillan alkuperäiset patsaat

Alempana näkyvästä linnoituksen osasta linnan vallitsijatar heitti kylpemisen jälkeen rakastettujaan Vltava-jokeen

Alempana näkyvästä linnoituksen osasta linnan valtijatar heitti kylpemisen jälkeen rakastettujaan Vltava-jokeen

Paljon nähtävyyksiä, museoita ja hyviä kapakoita jäi kuitenkin bongaamatta, viikkokin Prahassa oli varsin lyhyt aika. Vltava-joen pyöräilyjäkin olisi voinut kumpaankiin suuntaan jatkaa pitemmälle. Mutta vihainen (?) vartija määräsi, että nyt pitää lähteä kotiin ja lopettaa tämä osa blogihöpinöistä. Ennen seuraavaa matkaa yritän vielä kirjoitella jonkun jutun viime syksyn Ranska-pyöräilystä.

Praha16vlcsnap-2016-07-28-19h21m06s074