Vielä vähän Prahasta

Kun tuli luvattua, niin julkaisen vielä jonkinlaisen yhteenvedon Praha-viikostamme alkukesästä 2016. Olen vieraillut Prahassa aikaisemminkin, mutta vasta nyt kaupunkiin tuli tutustuttua vähän paremmin ja laajemmin. Nyt voinkin sanoa, että Prahassa kannattaa käydä useamminkin; siellä on erittäin paljon nähtävää ja koettavaa ja se on hintatasoltaan edelleen erittäin edullinen kaupunkilomakohde.

Tavallisesti turisti pyörinee vain vanhan kaupungin keskustan sekä Kaarlen sillan/kuninkaan linnan tienoilla. Kannattaa kuitenkin laajentaa näkökulmaa kaupungin muillekin alueille sekä ympäristöön. Kaupungissa on erittäin hyvin toimivat metrolinjat ja erityisesti raitiovaunulinjat. Metro on nopea, mutta raitiovaunuista näkee paljon. Me ostimme kolmen päivän lipun, jolla sai kulkea vapaasti kaikilla linjoilla. Sillä pääsi myös funicularilla Petrinin kukkulalle, jonka puistossa sijaitsi mm. aikaisemmin mainitsemani Eiffel-tornin kopio.

Praha16vlcsnap-2016-07-28-19h17m53s458Julkisen liikenteen yhden päivän tai useamman päivän lippuja saa joustavimmin metroasemilta (tupakkakioskeista) tai keskustan turisti-infoista. Kun ostaa tällaiset liput, niin ei haittaa mitään, vaikka hotelli ei ole aivan ydinkeskustassa, raitiovaunuverkko on varsin tiheä.Praha16vlcsnap-2016-07-28-18h38m48s396 Entisaika ja nykyisyys kohtaavat kaupungissa mukavasti

Praha16vlcsnap-2016-07-28-22h12m10s894

Kaupungista löytyy myös venetsialaista tunnelmaa:

Praha16vlcsnap-2016-07-28-18h33m01s240 Praha16vlcsnap-2016-07-28-18h30m42s327Nähtävyyksien bongaamisen lisäksi kolmen päivän lippua kannattaa käyttää sitenkin, että keskustassa hyppää suhteellisen sattumanvaraisesti johonkin raitiovaunuun ja katsoo minne se ajaa. Aivan keskustassa raitiovaunut ovat enimmäkseen suhteellisen täysiä, mutta istumapaikka löytyy kyllä, kun ajelee vähän sivummalle. Takaisinpäin ajettaessa voikin sitten mukavasti istuen katsella maisemia ja mm. Vltava-joen ylittäviä siltoja. Mukana on hyvä olla hyvä kartta, jotta tietää vähän siitä, mitä reissussa tulee nähtyä. Raitiovaunureittikartan avulla voi helposti vaihtaa jollakin pysäkillä toiseen suuntaan ajavaan vaunuun.

Monia museoitakin tuli oikein sisäpuolelta bongattua, ei kuitenkaan näitä:

Praha16vlcsnap-2016-07-28-18h58m25s847 Praha16vlcsnap-2016-07-28-18h25m26s082Polkupyöräily aivan kaupungin keskustassa ei ole erityisen mukavaa, mutta vähän sivummalla sijaitsevat erittäin hyvät pyörätiet; erityisesti Vltava-joen rantojen pyöräilyä voi suositella (ks. aikaisempi juttuni). Etelään johtava pyörätie näkyy mm. ylläolevassa raitiovaunukuvassa sekä alla olevassa kuvassa punertavapintaisena tienä:

Praha16vlcsnap-2016-07-28-22h08m32s000Prahassa on paljon erittäin mielenkiintoisia ravintoloita, pubeja ja oluttupia.. Opaskirjoista saa hyviä vinkkejä, mutta ainakin sesonkiaikoina pitää varautua siihen, että niissä vinkatut voivat olla täynnä. Lähellä kuninkaanlinnaa olevassa kaupunginosassa näitä on erityisen runsaasti; yritimme päästä mm. yhteen suositeltuun paikkaan, jossa perinteinen olutkulttuuri oli vielä voimissaan. Tällaisessa paikassa pöydässä ovat paperilaput, joihin tarjoilija vetää viivan, kun hän tuo asiakkaalle uuden tuopin. Tilata olutta ei tarvitse, uusi tuodaan pöytään, jos edellinen on juotu. Osittain tämän kaltainen systeemi oli aikaisemmin mainitsemassani maailman pisimmäksi kehutussa pubissa. Siellä lapussa oli valmiina ison ja pienen tuopin kuvat, joita sitten kruksattiin. Aina oluen pöytään tuomiseen ei tarvita edes tarjoilijaa, yhdessä ravintolassa ne kuljetettiin pöytään hyvin nopeasti pienoisrautatien avulla.

Praha16vlcsnap-2016-07-28-18h27m20s970 Praha16vlcsnap-2016-07-28-19h06m56s998Kun Prahassa hakeutuu syömään, on ajankohdalla suuri merkitys. Jos lounastaa/illallistaa hyvissä ajoin iltapäivällä, niin ruokapaikoissa löytyy kyllä tilaa; esim. U Kalicha (”Svejkin ravintola”) oli siellä käydessämme lähes tyhjä. Tarjoilu oli erittäin henkilökohtaista ja nopeaa; tosin tarjoilija sanoi laskua maksaessani, että emme olleet lainkaan tyypillisiä suomalaisia. Jokainen voi miettiä, että mitähän hän sillä tarkoitti; otimme sentään alussa tuodut (”tyrkytetyt”) Becherovka –paukut ja join sentään kaksi tuopillista kaljaakin – Prahassa tämä on vähän?

Virkistäviä taukopaikkoja löytyi helposti, läheskään aina ei tarvinnut juoda halpaa olutta

Virkistäviä taukopaikkoja löytyi helposti, läheskään aina ei tarvinnut juoda halpaa olutta

Rantapallo esittelee sivuillaan Prahan kuusi tärkeintä nähtävyyttä. Neljään näistä (Vanhan kaupungin aukio ja astronominen kello, Kaarlen silta, Prahan linna, Petrinin kukkula) tutustuimme hyvin. Kuninkaan linnaan käytettiin kaksi puolen päivän pituista jaksoa, aukion kautta kuljimme useamman kerran ja katsoimme kellotornin esityksen, joka oli ylimainostettu. Juutalaiskorttelissa pyöräilimme, yhdessä paikassa oli melkoinen jono, ilmeisesti kuululle hautausmaalle. Kuudentena listassa mainitaan Žižkovin televisiotorni lähinnä komeiden kaupunkinäkymien takia. Tämän sijasta kävimme viimeisenä päivänä hotellimme vieressä olevalla Vysehradin hienossa puistossa/linnoituksessa. Sen muureilta olivat komeat näkymät koko kaupunkiin:

Keskellä näkyy vihreäkattoinen hotellimme

Keskellä näkyy vihreäkattoinen hotellimme

Praha16vlcsnap-2016-07-28-21h48m26s540

Praha16vlcsnap-2016-07-28-21h59m21s216Ylläolevissa kuvissa taustalla keskellä Petrinin kukkula, oikealla näkyy myös Prahan linna

Vysehgradin linnoituksen muurien sisällä majailivat Kaarlen linnan alkuperäiset patsaat

Vysehgradin linnoituksen muurien sisällä majailivat Kaarlen sillan alkuperäiset patsaat

Alempana näkyvästä linnoituksen osasta linnan vallitsijatar heitti kylpemisen jälkeen rakastettujaan Vltava-jokeen

Alempana näkyvästä linnoituksen osasta linnan valtijatar heitti kylpemisen jälkeen rakastettujaan Vltava-jokeen

Paljon nähtävyyksiä, museoita ja hyviä kapakoita jäi kuitenkin bongaamatta, viikkokin Prahassa oli varsin lyhyt aika. Vltava-joen pyöräilyjäkin olisi voinut kumpaankiin suuntaan jatkaa pitemmälle. Mutta vihainen (?) vartija määräsi, että nyt pitää lähteä kotiin ja lopettaa tämä osa blogihöpinöistä. Ennen seuraavaa matkaa yritän vielä kirjoitella jonkun jutun viime syksyn Ranska-pyöräilystä.

Praha16vlcsnap-2016-07-28-19h21m06s074

Pyöräilystä Prahassa ja ympäristössä

Koska olimme viikon samassa hotellissa, niin huomioin heti, että hotellimme (Union) ilmoittaa polkupyörän vuokrausmahdollisuudesta. Meillä olisi viikon aikana kyllä mahdollisuus useammankin päivän pyöräilyyn. Hotellista ilmoitettiin kuitenkin, että heidän kahdesta polkupyörästään toinen on huollossa (?). Sieltä se ei puolessa viikossa palautunut käytettäväksi. Kypäriäkään heillä ei ollut tarjottavissa.

Netistä löytyi Prahasta kolme varteenotettavaa polkupyörävuokrausliikettä vanhassa kaupungissa.  Jo sunnuntaina kaupungilla kävellessämme törmäsimme Praha Bike-liikkeeseen. Liike oli suuri ja englanninkielinen palvelu oli hyvää ja asiantuntevaa. Sinne palasimme vuokraamaan pyörät kypärineen ym. varusteineen maanantaina puolen päivän aikaan kahdeksi vuorokaudeksi. Pyörät olivat 26-tuumaiset, leveärenkaiset  city-mountain –pyörät. Kokonaisvuokra oli noin 80 euroa.

Praha15vlcsnap-2016-06-12-16h14m43s176u

Aluksi pyörimme jonkun aikaa keskustassa ja sitten pyöräilimme keskustan toiselle puolelle hotellille. Jo näinä ensimmäisinä tunteina vahvistui se ennakkokäsitys, että Prahan keskusta ei ole oikein pyöräily-ystävällistä aluetta. Saimme liikkeestä kaupungin pyöräilykartan.  Pyöräilyreiteiksi merkityillä teillä ei kuitenkaan ollut varsinaisia pyöräilyteitä.  Sen sijaan jouduimme ajamaan osittain mukulakiviteillä autojen seassa kapeilla kaduilla tai vähän leveämmillä teillä raitiovaunukiskoilla. Käytimmekin pyöräilyyn (tai pyörien taluttamiseen) osittain jalkakäytäviä. Keskustan monilla kävelykaduillakin pyöräily oli vähän hankalaa suuren väkimäärän takia, kiellettyä se ei kait olisi ollut.

Praha15vlcsnap-2016-06-11-12h09m57s335Praha15vlcsnap-2016-06-11-12h17m28s189

Väljemmille kaduille päästyämme pyöräily oli kuitenkin suhteellisen helppoa. Matkalla ollut puisto auttoi myös etenemisessä. Teillä oli jo paikoin polkupyörämerkintöjä mm. ryhmittymistä koskien. Näitä reittejä pitkin kulki myös vilkas autoliikenne.

WP_20160606_004

Aivan hotellimme läheisyydestä löytyi sitten jo kunnollinen, muusta liikenteestä erotettu pyörätie. Siinä oli kunnolliset pyörätiemerkit sekä viitat.  Tosin tällaisetkin pyörätiet saattoivat päättyä yllättäen.

Praha15vlcsnap-2016-06-12-17h49m10s508Praha15vlcsnap-2016-06-10-16h38m35s307

Hotellilta suunnistimme Vltavan rantaan ja lähdimme polkemaan kohti etelää. Pyörätie oli nyt erittäin hyvä. Näillä teillä oli paljon muitakin pyöräilijöitä, mutta vielä enemmän näkyi rullaluistelijoita.

Yllättäen pyörätie päättyi, vierestä alkoi kuitenkin metsätie ja parin sadan metrin päästä alkoi jälleen hyvä, päällystetty pyörätie, josta pyöräilimme Vrane nad Vltavou-kuntaan. Olikohan pyörätien katkossa syynä se, että kumpikaan kunta ei halunnut rakentaa pyörätietä raja-alueelle?!

Toisena päivänä pyöräilimme jälleen kaupungin läpi, mutta nyt eri reittiä. Ensin jouduimme nousemaan melkein hotellin vierestä puiston korkealle mäelle. Puistossa ja alussa tielläkin oli joitakin pyöräreittimerkintöjä, pian ne kuitenkin loppuivat.

Melko mukavasti pääsimme pääasiassa jalkakäytäviä pitkin Venceslauksen aukiolle (eli Vaclavin aukio, Vaclavske namesti) ja siitä vanhan kaupungin keskustaan.

(Raitsikat kuvassa ovat baareja)

Sieltä ajelimme sitten Vltavan rantaan, josta löytyi jälleen hyvä, osittain ehkä aivan hiljattain rakennettu pyörätie.

Praha15vlcsnap-2016-06-11-12h20m21s385Praha15vlcsnap-2016-06-12-15h51m38s169

Praha15vlcsnap-2016-06-12-15h48m52s316

Matkalla oli paljon erilaista nähtävää, mm. kaksi koskenlaskun kanoottipujottelurataa

Virallinen pyörätie erkani välillä jonkun verran joesta. Koska joen rannassa näytti kulkevan jonkunlainen polku ja sillä liikkui joku muukin, niin päätimme jatkaa polkemista aivan joen reunalla. Tämä osuus olikin sitten aika pitkä ja kapea polku muuttui kantoineen, kivineen ja jyrkänteineen välillä aika haastavaksi. Oli melkoinen riski, että joku koholla oleva juuri olisi suistanut pyöräilijän muutaman metrin alempana virtaavaan jokeen. Tämän takia Merja enimmäkseen talutti tämän osuuden (ja minäkin hetkittäin odotellessani Merjaa)

Vihdoin pääsimme Kralupy nad Vltavoun kuntaan. Alun perin tavoitteena oli noin 60-70 kilometrin matkan päässä oleva Melnik. Siellä Vltava-joki olisi laskenut Elbeen. Luonnonsuojelualueeksi osoittautuneella alueella (Větrušické rokle eli V:n rotko) olimme kuitenkin kuluttaneet niin paljon aikaa, että päätimme Kralupysta etsiä rautatieaseman. Pyöräilyn teki vielä vähän rasittavammaksi kuumana pilvettömältä taivaalta paistava aurinko. Asema löytyikin helposti ja puoli seitsemän maissa olimme matkalla junalla takaisin Prahaan.  Pyöräilykilometrejä kertyi kahdelle päivälle arviolta noin 90.

WP_20160607_030

Pyöräteitten vieressä löytyi useita mukavia taukopaikkoja ja niissä oli hyviä pyörien parkkeerauspaikkoja.

Praha15vlcsnap-2016-06-10-15h06m05s287

Tässä paikassa pöytinä toimivat rakennusten purkuseinät tai kaapelikelat ja myyntipaikkana satamakontti.

Praha-viikon loppuosa

Tämän kirjoittamista aloittaessani on viimeinen ilta Prahan Union -hotellissa kääntymässä pian nukkumisen puolelle. Edellisen blogijutun jälkeen on taas paljon tapahtunut; nähtävyyksien bongaaminen on jäänyt vähemmälle, sen sijaan kahtena päivänä olemme pyöräilleet arviolta noin 90 kilometriä. Ensin poljimme Prahan keskustasta Vltavan rantoja pitkin etelään päin ja toisena päivänä (tänään tiistaina) pohjoiseen päin. Näistä pyöräilyreissusta kerron erillisessä jutussa lisää kuvien kera muutaman päivän kuluttua kotiinpalaamisemme jälkeen.

Edellisessä jutussa mainitsemani olut-tutustumiset oikeastaan vain kiihtyivät viime päivinä. Maaseudulla tuli vastaan aivan outoja merkkejä. Sen lisäksi poikkesimme kahtena päivänä Prague Beer Museum -kapakassa (Prahan olutmuseo); siellä oli mahdollisuus maistella runsaasti erilaisia oluita; me tilasimme 2×10 maistiaispakkaukset (siis kahtena päivänä yhteensä). Kolmeenkymmeneen mainostettuun olutmerkkiin (hanassa olevat) asti emme päässeet.

WP_20160605_019WP_20160607_033

Sotamies Svejkin paikassa (U Kalicha) piti myös käydä, ruoka ja juomat olivat hyviä. Lähellä Beer Museumia oli jopa maailman pisimmäksi kapakaksi kutsuttu Lokal.

WP_20160605_011WP_20160605_018

Lisäys keskiviikkoaamulle: Hotellista kirjaudumme ulos pian. Polkupyörät palautimme vuokraamoon eilen illalla. Lentokone Suomeen lähtee vasta klo 20.55 paikallista aikaa. Tässä välillä ehdimme vielä tutustua hotellimme vieressä olevaan Vysehrad-linnoitukseen. Mäkien kiipeily ei ole välttämättä ihan herkkua Prahan helteessä. Mukavaa ei taida nyt olla Suomessakaan, tosin ihan päinvastaisista syistä.

Prahan nähtävyydet ja oluet bongattu

Prahassa olemme olleet nyt (4.6.) noin kolme vuorokautta. Saavuimme tänne lentäen keskiviikkoiltana. Lentokentältä pääsimme erittäin sujuvasti taksilla hotellille; taksin olimme tilanneet edellisenä iltana netistä. Lähes univormupukuinen kuljettaja odotti meitä lapun kanssa heti tullin ulostulon kohdalla. Taksin hinta oli halvempi, kuin mitä hotellin kautta tilattuna olisi ollut. Lentokentän tuloaulan edessä olisi tietenkin ollut takseja, joilla olisi ehkä päässyt halvemmallakin. Monelta taholta olen kuitenkin kuullut varoituksia Prahan ns. huijaritakseista, joten auton etukäteen tilaamista voi kyllä suositella.

Koska Prahan kehutaan olevan maailman ”olutpääkaupunki”, piti heti keskiviikkoiltana testailla pariakin edullista juomaa. Torstaina lähdimme keskustaan metrolla ja vanhankaupungin keskusaukion turisti-infosta ostimme kolmen päivän turistilipun. Nyt perjantaina ja torstaina on sitten ollut hyvin helppoa ja vaivatonta liikkua kaupungilla pitkin ja poikin raitiovaunuilla. Lauantai-iltaan mennessä onkin merkittävimmät keskusta-alueen nähtävyydet bongattu. Valtavassa Prahan linnassa olemme viettäneet 3-4 tuntia kahtena päivänä. Tänään kävimme bongaamassa myös Eiffel-tornikopion Petrinin kukkuloilla. Aina välillä on sitten bongattu mielenkiintoisia ravitsemuspaikkoja. Ulkona ja museoissa ei jaksa koko päivää kävellä, on tuo kuumuuskin alkanut häiritä. Tänään varjolämpötilakin nousi hellelukemiin tai ainakin lähelle sitä. Pari sadekuuroakin on tullut, mutta kertaakaan emme ole kastuneet. Keski-Euroopan kaltaisista tulvista ei täällä Vltava-joen rannoilla ole merkkiäkään.

Olen kerännyt tähän seuraavaksi joitakin kuvaotoksia viime päivien ”bongauksistamme”.

WP_20160602_011

Tässä ravintolassa oluet ja muut vaunuihin sopivat antimet toimitetaan pöytään pienoisjunilla. Juna vie myös pois tyhjät lasit:

WP_20160603_084

Tässä vähän perinteisempi pubi

Tässä vähän perinteisempi pubi

Tsekit valmistavat oluesta muitakin tuotteita, näita kosmetiikan tuotteita ei tullut testattua, ehkä olisivat kaunistaneet monen oluen jo muutenkin muokkaamia kasvoja:

WP_20160604_039Prahalaiset tuntuvat arvostavan suuresti John Lennonia, olemme vierailleet John Lennon -pubissa ja John Lennonin graffitiseinällä. Beatlesia on näiden päivien aikana kuultu usein. Englanti on muutenkin välillä ollut aika näkyvästi ja kuuluvasti esillä; kovaäänisiä ja voimakkaasti humaltuneita englantilaispolttari- ja muita porukoita on tavattu usein. Tosin joukossa taitaa välillä olla myös saksalaisia.

WP_20160602_037 WP_20160602_040 WP_20160603_081Tässä istumme Eiffel-tornin alapuolella ja funicular-radan vieressä komealla terassilla, taustalla näkyy Prahan linna.

WP_20160604_071Linna näyttää tältä Vltava-joen toiselta puolelta, vieressä oikealla puolella myös Kaarlen silta:

WP_20160604_077WP_20160602_036 WP_20160602_053Linnan alueella oli runsaasti nähtävää, jopa niin paljon että vietimme siellä yhden työpäivän pituuden verran:

Pyhän Vituksen katedraali

WP_20160603_017Vahdinvaihdot olivat hienoja katsella:

WP_20160604_002 WP_20160604_004Museoitakin katseltiin:

WP_20160604_023 WP_20160604_035 WP_20160604_040 WP_20160603_055Kuninkaallisen puutarhan laulavan suihkulähteen kuuli laulavan, kun painaa korvansa pronssisen altaan reunaa vasten (me emme kokeilleet):

WP_20160603_003Näkymät alas kaupunkiin olivat komeat:

WP_20160603_15_30_38_Panorama WP_20160603_005 WP_20160604_017Vanhan kaupungin aukiolla

Vanhan kaupungin aukiolla

WP_20160602_008 WP_20160603_093

Franz Kafkan museon edustalla

Franz Kafkan museon edustalla

WP_20160602_052

Paikoin näkymät kuten Venetsiassa

Paikoin näkymät kuten Venetsiassa

Jan Palachin muistomerkki

Osa Jan Palachin muistomerkkiä

Kaupungin kaduilla liikkuin erittäin runsaasti monenlaisia vanhoja autoja

Kaupungin kaduilla liikkui erittäin runsaasti monenlaisia vanhoja autoja

Apple on täällä jo siirretty museotavaraksi

Apple on täällä jo siirretty museotavaraksi