Pyöräilyä vaihteeksi taas Virossa

Vaikka Viro on meille pyöräilyreissuiltamme erityisen tuttu, niin jälleen tänne lähdimme. Jokakesäiset ulkomaanpyöräilyt aloitimme vuonna 1996 ja kymmenen ensimmäistä vuotta suuntautui Viroon. Sen jälkeen pyöräilimme myös muualla Baltiassa ja sitten vähitellen laajensimme aluetta suureen osaan muuta Eurooppaa. Ns. ”retropyöräilyjä” teimme Viroon vuosina 2014 ja 2015. Kaikkiaan Virossa olen käynyt ehkä jo lähes neljäkymmentä kertaa, kun myös muut kuin polkupyöräreissut otetaan huomioon. Alla olevassa kuvassa on kuvattu pyöräilyreittimme vuodesta 1996 lähtien.Viroaikaisemmatpyorailymme

Paksummalla vihreällä viivalla on merkitty alustava suunnitelma tämän vuoden (2018) pyöräilylle. Reitti on pyritty valitsemaan niin, että mahdollisimman paljon voisimme pyöräillä sellaisia teitä, joita aikaisemmin emme ole pyöräilleet. Kun nyt teemme reissun poikki keskisen Viron, näemme myös paljon uusia paikkakuntia. Tämä alue tuntuu kuitenkin olevan sitä Viron harvimpaan asuttua aluetta; majapaikkojakin sopivien välimatkojen päästä oli melko vaikea löytää. Meidän mukaamme uskaltautui nyt myös kolme muuta ystäväämme, tosin vain ensimmäisen viikon ajaksi. Monilla muillakin matkoilla mukana on ollut muitakin ystäviä.

10_IMG_20180625_123721

Tallinnasta ulos ajaminen polkupyörillä on aina haasteellista. Parhaiten se onnistuu, kun lähtee pyörillä itään päin tai länteen päin. Suoraan etelään ajamisessa on muutama haasteellinen kohta, kun aina ei ole pyörätietä tai edes kunnollista jalkakäytävää. Tämän takia sataman jälkeen piti tehdä ensin pieni koukkaus vanhan kaupungin puolelle; polkupyöriä piti talutellakin muutama sata metriä. Mutta taas vanhan kaupungin puolelta ulospäästyämme näkymät olivat tällaiset: 15_Viro18pyor00002

Kun olimme päässeet esikaupunkialueelle suurien ulosmenoteiden varteen, löytyivät kyllä hyvät pyörätiet. Nämäkin kuitenkin väliaikaisesti päättyivät Viljandi-Pärnu -maanteiden risteysten paikkeilla. Tämän takia piti poiketa vajaan kilometrin matkalle ihan hyville sivuteille. Kun pääsimme Tallinnan ja Sakun rajalle, niin alkoi todella komea ja hyvä pyörätie.

Saku on noin 10 000 asukkaan kunta, joka on tietenkin kaikille (tai ainakin lähes kaikille) suomalaisillekin tuttu kylä oluestaan. Kaupungin sisääntuloväylällä oli komea tervetulotoivotuskyltti ja teksi ”Viron olutpääkaupunki”.

21_Viro18pyor00010

Ensimmäisen yön majoituspaikkamme oli Sakun kartanossa. Esitteiden mukaan Sakun kartano kuuluu Viron klassisen arkkitehtuurin huippuihin ja yksi Viron kauneimmista kartanoista. Kartano on rakennettu vuonna 1820. Kartanon ympärillä on kaunis puisto.

Kartanon ravintolassa Von Sackenmeck söimme maittavan illallisen. Kesäaikana ravintola on myös maanantai-iltaisin auki. Oluttehtaan pubi ei valitettavasti ollut auki. 20_Viro18pyor00006

20_Viro18pyor00004

Ravintolassa vietimme erään lähes 70-vuotiaan henkilön syntymäpäiviä

20_Viro18pyor00013

Tämän jälkeen uni maittoi komeassa kartanon sängyssä

Seuraavana aamuna oli tarkoitus polkea nopeasti noin kymmenen kilometrin matka viereisen Sauen kunnan rautatieasemalle. Välissä on useita moottoriteitä ja näiden sekaan me sitten jonkun verran eksyimmekin – huolellisemmalla karttojen tutkimisella ja lukemisella olisimme säästyneet ylimääräiseltä kymmeneltä kilometriltä. Emme ehtineet junaan, jolla meillä oli tarkoitus mennä suoraan Riisipereen. Aikaa vietimme ensin tunnin Sauessa ja sen jälkeen toista tuntia Keilan rautatieaseman vieressä.

30_2018-06-26 005

Sauesta löytyi tällainen mukava taukopaikka

31_Viro18pyor00003

Keilassa vietimme aikaa toista tuntia ja asemarakennuksesta löytyi hyvä kahvila päivän keiton nauttimiseen

35_Viro18pyor00004l

Muutama tunti suunnitellusta aikataulusta myöhässä pääsimme sitten junaan, joka vei meidät kyseisen raideosuuden päätepisteeseen eli Riisipereen.

29_Viro18pyor00001

Riisiperen asemalla kello 14 jälkeen ilmoitimme uuden saapumisajan Haapsalun majoitukseen, edessä oli yli 50 kilometrin pyörätaival

Riisiperestä alkaa entiselle Haapsalun rautatielinjan pohjalle perustettu kävely- ja pyörätie (Läänemaa Tervisetee).

40_Viro18pyor00005

Tässä olemme pienellä tauolla Ristin kylässä.

41_Viro18pyor00006l

Ristin entisen rautatieaseman vieressä oli muistomerkki 1940-luvun alun virolaisten taisteluille

Haapsalun majapaikkaamme Männi Puhkemajaan saavuimme klo 18 jälkeen yli 80 km pyöräiltyämme:

Pian majoittumisemme jälkeen pyöräilimme vielä Haapsalun keskustaan. Haapsalun Talumehe Körtsissä söimme (useimmat meistä) maukasta villisikaa. Haapsalun katseleminen jäi nyt vähemmälle, mutta Haapsalu oli meille ennestään hyvin tuttu paikka, ks. mm. https://hannujamerja.wordpress.com/2015/07/12/haapsalu-9-11-7-2015/ .

Keskiviikkona jatkoimme vielä vähän matkaa polkemista Terviseteen ratapohjaa, josta poikkesimme katsomaan Ungrun linnaa. Linna on alun perin rakennettu 1600-luvulla, korjattu 1800-luvun lopulla ja venäläisten aikana osittain tuhottu, koska viereen rakennettiin lentokenttää.

90_Viro18pyor00002l2

Rohukylän satamaan saavuimme hyvissä ajoin ja sen jälkeen teimme 45 minuutin lauttamatkan Vormsin saarelle, tästä sitten lisää seuraavassa jutussa.

91_IMG_1427

Sataman vieressäkin on merkkejä vanhoista ajoista, tälle kirkolle (?) ei ole ollut pitkään aikaan käyttöä.