Nukuttuamme hyvin Mathildedalin B&B Sypressissä lähdimme aamulla polkemaan Salon puolelta kohti Kemiönsaarta. Virallinen rannikkoreitti ohjasi meidät jälleen metsäisille poluille. Salon ja Kemiönsaaren rajalla olevalle Stömman kanavalle oli matkaa viitisen kilometriä. Alkumatka oli hiekka- tai sorapintainen autotie, mutta loppua kohden ajettiin kumpuilevassa maastossa lähes polkumaisella, ruohoisella ja kapealla reitillä. Metsätiellä oli jokunen pehmeämpi kohta, mutta valtaosin reitti oli hyvin kovapintainen ja siksi helposti poljettavissa.
Strömman kanavan vanha osa on otettu käyttöön 1840-luvulla. Wikipedian mukaan Museovirasto on määritellyt kanavan yhdeksi Suomen valtakunnallisesti merkittäväksi rakennetuksi kulttuuriympäristöksi. Se on Suomen ainoa paikka, jossa voi havaita ilman apuvälineitä selvästi vuorovesi-ilmiön. Kanavan ylittää Suomen ensimmäinen rullasilta, joka korvattiin 1897 teräksisellä kääntösillalla.
Uusi kanava rakennettiin 1960-luvulla, sen ylittää teräksinen läppäsilta.
Siltojen välissä on pieni saari. Saarella on kehuttu Vuorovetten kioski, joka valitettavasti oli kiinni; jäätelöt olisivat kyllä maistuneet.
Strömman kanavalta oli matkaa Kemiön keskustaan alle kymmenen kilometriä.
Kemiöstä on vuonna 2009 tullut osa Kemiönsaarta, asukasluku oli runsas 3000. Kemiön keskustassa ajoimme pienen lounaspaikan pihaan. Paikka ei tainnut vielä olla varsinaisesti auki, mutta kun olimme parkkeeraamassa pyöriämme, omistaja saapui paikalle. Hän lupasi järjestää meille kaiken mitä halusimme; lopulta söimme jäätelöt ja joimme kahvit tai teen.
Kemiöstä eteenpäin meillä oli mahdollisuus valita useampia pyöräilyreittejä. Päivän päätetavoitteena meillä oli Taalintehdas. Kun kerran olimme pyöräilemässä pitkin rannikkoreittiä, valitsimme pisimmän reitin eli pääasiassa aivan rannan vieressä kulkevan 44 kilometrin reitin. Kemiön kirkon vierestä ajoimme kohti Pedersåta.
Noin kymmenen kilometrin kohdalla päällyste loppui.
Reittivalinta oli varmastikin oikea, reitti oli hyvin viihtyisä ja vähäliikenteinen.
Matkalla bongasimme mm. hienon kyläkahvilan, joka oli sijoitettu vanhaan koulurakennukseen (Brännbodan kansakoulu). Paikka oli mielenkiintoisesti sisustettu vanhaan pihapiiriin, ympärillä oli paljon vanhaa esineistöä.
Vaikka olimme valinneet pitemmän reitin, saavuimme Taalintehtaalle jo ennen kello 16. Taalintehtaalle tullessamme olimme jo ylittäneet sata kilometriä kokonaismatkassa.
Yövyimme viihtyisässä Strandhotellissa.
Hotellista on merinäköala, kuvassa näkyvät satama ja mm. ravintola Portside (vaalea rakennus minun ja Ailan välissä), Majoittumisten ja suihkujen jälkeen lähdimme syömään tähän ravintolaan.
Taalintehtaassa tutustuimme jo reissumme neljänteen ruukkikylään, tehdashistoria ulottuu aina 1600-luvulle. Illallisen jälkeen katselimme hieman vanhaa ruukkiympäristöä. Sen katselua jatkoimme myös seuraavana aamuna ennen lähtöämme kohti Hörsåraa ja Kasnäsiä (näistä tulee kuvia ja tekstiä seuraavassa jutussa).
Hiiliuunit
Masuuni
Masuunilammen ympäristössä on lyhyempiä ja pitempiä luontoreittejä
Hotellin vieressä on puisto.
Kauaksi ja lähelle pyörällä, laivalla, junalla, linja-autolla ym…. 